Với mục tiêu cụ thể hóa các định hướng phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Trị và huyện Hải Lăng; Quy hoạch xây dựng và phát triển các khu vực trên địa bàn huyện Hải Lăng gắn liền với Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị trên tinh thần khai thác và sử dụng hợp lý tài nguyên thiên nhiên; đảm bảo an sinh xã hội, an ninh quốc phòng; bảo vệ cảnh quan môi trường sinh thái, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững, lãnh đạo huyện Hải Lăng cho biết sẽ tập trung các nguồn lực xây dựng huyện Hải Lăng đạt chuẩn nông thôn mới trước năm 2025; xây dựng huyện nông thôn mới kiểu mẫu, nông thôn mới nâng cao vào giai đoạn 2025 – 2030.

     Báo cáo quy hoạch cũng cho biết, có 2 đô thị loại V (đô thị Diên Sanh, đô thị La Vang) và 1 khu vực phát triển đô thị (khu vực phát triển đô thị Hải Chánh); trong đó, phát triển đô thị Diên Sanh hướng tới đạt một số tiêu chí của đô thị loại IV, là trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội của huyện.

     Tập trung đầu tư và hoàn chỉnh đồng bộ hạ tầng Khu công nghiệp Quảng Trị, Cụm công nghiệp Hải Thượng, Cụm công nghiệp Hải Chánh và một số khu công nghiệp, cụm công nghiệp khác. Tiếp tục thực hiện đầu tư cơ sở hạ tầng Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị theo quy hoạch chung và quy hoạch phân khu đã được phê duyệt.

     Về giao thông, quy hoạch bổ sung 25 tuyến đường huyện đảm bảo kết nối các khu vực chức năng trong huyện với hệ thống đường tỉnh, quốc lộ, cao tốc và phát triển đường sắt theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; Đầu tư xây dựng bến cảng Mỹ Thủy, thực hiện theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đ/c Lê Đức Thịnh - Chủ tịch UBND huyện Hải Lăng báo cáo quy hoạch tại cuộc họp

     Đến năm 2040, huyện Hải Lăng trở thành huyện trọng điểm về phát triển công nghiệp của tỉnh; phát triển huyện Hải Lăng trở thành thị xã Hải Lăng vào năm 2040, đạt đô thị loại IV. Phát triển huyện Hải Lăng đạt đô thị loại IV, thành thị xã Hải Lăng bao gồm 8 phường (Diên Sanh, Hải Phú, Hải Thượng, Hải Định, Hải Hưng, Hải An, Hải Khê, Hải Chánh) và 8 xã (Hải Lâm, Hải Trường, Hải Sơn, Hải Phong, Hải Dương, Hải Quế, Hải Ba, Hải Quy).

     Thành lập tổ hợp các khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng quy mô khoảng 2.200 ha, có ranh giới từ Khu công nghiệp Quảng Trị (VSIP) đến giáp ranh giới cao tốc Cam Lộ - La Sơn; thành lập Cụm công nghiệp Thượng Lâm, Cụm công nghiệp Diên Sanh 2, Cụm công nghiệp Khu vực ngã 5, Cụm công nghiệp Hải Trường; di dời Cụm công nghiệp Diên Sanh ra các khu vực Cụm công nghiệp Hải Trường và Cụm công nghiệp Diên Sanh 2. Xây dựng vùng chuyên canh trồng cây ăn quả, cây dược liệu với diện tích khoảng 500 - 700 ha.

     Định hướng đến năm 2050, xây dựng huyện Hải Lăng đạt một số tiêu chí của đô thị loại III. Phát triển đô thị Hải Lăng theo hướng bền vững, văn minh, hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu. Tiếp tục khai thác ngành công nghiệp theo hướng bền vững, thân thiện với môi trường.

     Hiện nay, Đồ án Quy hoạch xây dựng vùng huyện Hải Lăng đến năm 2040, định hướng đến năm 2050 cơ bản đã hoàn thành các thủ tục pháp lý theo đúng quy định của Luật Xây dựng, Luật Quy hoạch và các quy định khác có liên quan. Lãnh đạo UBND huyện đề nghị UBND tỉnh sớm phê duyệt Đồ án Quy hoạch xây dựng vùng huyện Hải Lăng đến năm 2040, định hướng đến năm 2050 để triển khai thực hiện.

     Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến đề nghị đơn vị tư vấn và huyện Hải Lăng tiếp thu các ý kiến, bổ sung hoàn chỉnh quy hoạch trình cấp trên phê duyệt.

     Lưu ý một số nội dung liên quan đến công tác quy hoạch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến định hướng nên thống nhất nội dung đưa thị trấn (đô thị loại V) lên thị xã nhưng không nêu phường xã cụ thể; về thời điểm lên thị xã cần cân nhắc sớm hơn để tạo động lực cần thiết.

     Khi hoàn thiện quy hoạch cần bám sát Nghị quyết số 26-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh vùng Bắc Trung bộ và duyên hải Trung bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Đặc biệt cần khai thác triệt để nội dung Hải Lăng là điểm cuối của tuyến đường 15D nối cửa khẩu La Lay với cảng biển Mỹ Thuỷ. Đồng thời lưu ý huyện Hải Lăng và đơn vị tư vấn kịp thời cập nhật thông tin dự án đầu tư xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy tỉnh Quảng Trị vào quy hoạch để đảm bảo tính khả thi cao nhất.

Theo: Cổng Thông tin điện tử tỉnh Quảng Trị